Категорії

Пристрої плавного пуску і гальмування

26 товарів

Характеристика пристроїв плавного пуску і гальмування (УПП)

У перехідних режимах (старт і стоп) електроприводів з асинхронним двигуном миттєвий струм може перевищувати номінальний в 5-8 разів. Це створює навантаження на внутрішню мережу живлення, що може привести до короткого замикання, перегріву і передчасного зносу обмоток стартера. В 1,5-2 рази збільшується крутний момент ротора, викликаючи динамічні удари і прискорюючи зношування механічних елементів двигуна. Виникає навантаження на систему, що працює від приводу. Наприклад, в насосних системах спостерігаються гідроудари, в конвеєрах — пориви транспортерної стрічки.

Засіб обходу зазначених неприємностей — софтстартер - електромеханічний або електронний пристрій регулювання процесів розгону і гальмування. При включенні двигуна воно лінійно нарощує напругу, що подається на двигун, — від 30-60% номінального до повного. Дозволяє утримувати верхню межу пускового струму лише в 3-5 разів вище номінального. Знижує електродинамічні навантаження і скорочує час пуску і зупинки.

Розглянуті прилади застосовуються в приводних системах:

з реверсивно-редукторними, ремінними і ланцюговими передачами;
з високою інерцією: пресів, дробарок, Млинів, центрифуг;
транспортерних і конвеєрних ліній;
компресор;
помп і насосів (в т. ч. забезпечується компенсація надлишкового тиску);
вентилятор.

Робота "м'яких" пускачів заснована на зустрічно включених силових тиристорах (симисторах). Варіативність пристроїв обумовлена відмінностями в методах зміни напруги в залежності від навантаження на двигун, в схемах регулювання, сервісних функціях.

Схеми регулювання обумовлені включенням УПП в мережу живлення:

однофазні-тільки для пом'якшення ударів механічного навантаження, плавне гальмування і обмеження пускового струму не здійснюються; використовується з двигунами потужністю до 11 кВт;
двофазні - для легких режимів пуску приводу потужністю до 250 кВт;
трифазні-універсальні пускачі, які підходять для частих пусків і зупинок (зазвичай до 30 разів на годину тривалістю 10 с) і забезпечують точне утримання користувацьких характеристик.

УПП виконують амплітудне або фазове управління напругою. Амплітудне регулювання прийнятно для запуску в холостому або слабо навантаженому режимі. Фазове-оптимально для приводів з «важкими» і частими стартами.

Додаткові сервісні функції розширюють область застосування пускачів:

Управління крутним моментом-важливо для стійкої швидкості систем, наприклад з поступальним рухом, і для запобігання зносу. У конструкцію включена петля регулювання, що обчислює значення моменту на валу і підтримує задане значення шляхом зміни напруги.
Захист від механічних перевантажень.
Тепловий захист.
Сигналізація обриву або перекосу фаз.
Псевдочастотне регулювання-зниження швидкості двигуна на певний час для налагодження системи.
Динамічне гальмування шляхом подачі постійної напруги на обмотку Ед; застосовується для систем з активним навантаженням, що рухаються при відсутності гальма, тобто для передпускової зупинки.
Поштовховий режим (функції BOOST) для механізмів з великою інерційною масою.
Байпас (шунтуючий контактор) відключає УПП для мінімізації енергетичних втрат і захисту тиристорного регулятора від перегріву. Спрацьовує в сталому режимі роботи двигуна.
Зниження напруги живлення при малому навантаженні — застосовується для насосних і вентиляційних систем з метою зменшити споживання енергії.

Завдання параметрів УПП - часу пуску і гальмування, початкової напруги — здійснюється вручну. Зовнішнє управління пускачами може бути аналоговим або цифровим. Аналогові моделі регулюються потенціометрами і додатковими зовнішніми пристроями. Цифрові реалізуються за допомогою мікропроцесорних контролерів і володіють широким функціоналом. Налаштування в таких пускачах виконується з інтерактивної панелі або по мережевому протоколу промислової системи.

Вибір софтстартерів здійснюється на основі їх перевантажувальної здатності, вимог до пускового і повного струму двигуна, кількості пусків на годину. Струм УПП повинен перевищувати номінальний струм двигуна.

Пристрій плавного пуску не регулює швидкість ЕД в робочому режимі і не виконує реверсування ротора. Захист від короткого замикання УПП також не забезпечить — необхідно застосовувати відповідні Вступні автомати.

Придбати пристрій плавного пуску і гальмування в Україні ви можете на нашому сайті 220 Volt. Сам магазин знаходиться в Києві, але доставка здійснюється в будь-яку точку України обраним вами способом.

Ціни на Пристрої плавного пуску і гальмування

Товари	Ціни
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N103FT	7 671 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N212QN	12 755 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart ATS22C11Q	65 161 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart ATS22D32Q	30 656 грн
Пристрій плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N222QN	13 657 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N109FT	8 844 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N112FT	9 470 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart ATS22D17Q	26 636 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N232QN	18 508 грн
Пристрої плавного пуску і гальмування Schneider Altistart 01 ATS01N206QN	11 307 грн