Категорії

Пристрої плавного пуску IHT SSBP-3.5ETC

Name: Пристрої плавного пуску IHT SSBP-3.5ETC
Brand: IHT
SKU: 0-171513
Price: 2730.00 UAH
Availability: InStock

Артикул: 0-171513

Пристрої плавного пуску IHT SSBP-3.5ETC - фото 1

Натисніть, щоб збільшити

В наявності

Артикул: 0-171513

2 730 грн

До обраного

До порівняння

Оплатити частинами

Характеристики

Всі товари IHT

Номінальний струм, А:

Потужність двигуна, кВт:

3,5

Напруга мережі, В:

200-240

Переглянути всі характеристики

Доставка по Україні

Самовивіз (Київ, О. Бальзака 4)
Кур'єром 220volt (по Києву та області)
Нова Пошта (по Україні)

Спосіб оплати

Готівкою, Visa / MasterCard,
Безготівковий розрахунок

Повернення

Обмін і повернення товару протягом 14 днів

Опис товару
Відгуки (0)

Характеристики Пристрої плавного пуску IHT SSBP-3.5ETC

Виробник:

Пристрої плавного пуску і гальмування IHT Всі товари IHT

Номінальний струм:

3-29 А

Потужність двигуна:

0,37-7,4 кВт

Ступінь захисту:

IP20

Номінальний струм, А:

Потужність двигуна, кВт:

3,5

Напруга мережі, В:

200-240

Призначення виробу:

плавний пуск і гальмування асинхронних електродвигунів

Кількість фаз мережі:

Частота мережі живлення, Гц:

50/60

Робоча температура,°С:

-10...+40

Робоче положення:

Вертикальне + / - 10 градусів

Температура навколишнього середовища, °С:

-25 ... +60

Ширина, мм:

Гарантія, міс:

Потужність двигуна: 3,5 кВт;
Номінальний струм: 12 А;
Ступінь захисту: IP20.

SSBP-3.5ETC - має байпасс-реле, потужність однофазного навантаження до 3.5 кВТ

Пристрій плавного пуску (УПП) дає можливість повільного регулювання електричного струму пристрою, що підключено в якості навантаження, в момент подачі напруги живлення і регулювання потужності в широкому діапазоні значень.

УПП підтримує як автоматичний запуск (при подачі напруги живлення), так і старт по зовнішньому сигналу управління (подача сигналу на контрольні клеми) і ручний режим старту. Так само застосовані посилені клеми для підключення силових ланцюгів

Управління по зовнішньому сигналу

Контроль струму навантаження

Найбільш поширене застосування пристрою плавного пуску-це запуск електродвигунів, як колекторних, так і в першу чергу асинхронних з короткозамкненим ротором. У момент подачі напруги живлення на двигун його механічна частина (ротор і підшипники) знаходяться в стані спокою і за дуже короткий проміжок часу (частки секунди) повинні перейти в номінальний режим обороти. Це створює на механіку двигуна серйозні навантаження, що перевищують номінальні на порядок. Наслідком таких перевантажень при кожному пуску є зменшення ресурсу агрегату.

Через такі навантаження в момент старту електрична частина двигуна також знаходиться під значним навантаженням. Пусковий струм перевищує номінальний в 5-7 разів. В результаті при проектуванні електричних з'єднань доводиться збільшувати номінали вимикачів, пускачів, перетин проводів живлення, тощо. Завдяки пристрою плавного пуску ці навантаження можна зменшити в кілька разів. Наприклад стартовий струм при застосуванні УПП не перевищуватиме триразового номінального. В рази зменшується і механічне навантаження на рухомі частини двигуна. Крім цього, в якості додаткового бонусу, можна відзначити усунення гідроудару, якщо двигун встановлений як двигун насосного обладнання, найкращим чином позначається на трубопровідному системі.